मुंबई । 12 जुलाई 2025, शब्दरंग समाचार :
क्या हुआ था 12 जून को अहमदाबाद में?
12 जून 2025 को एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 (Boeing 787-8) अहमदाबाद एयरपोर्ट से टेकऑफ करते समय कुछ ही सेकेंड में हादसे का शिकार हो गई।
महज 29 सेकेंड के भीतर विमान मेघाणीनगर इलाके में क्रैश कर गया, जिसमें 260 लोगों की जान चली गई।
AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट में क्या सामने आया?
विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) द्वारा जारी की गई रिपोर्ट के मुताबिक:
- टेकऑफ के सिर्फ 3 सेकेंड बाद दोनों इंजनों में ईंधन की आपूर्ति बंद हो गई।
- फ्यूल सप्लाई रुकते ही इंजनों की पंखे की गति गिरने लगी ।
- विमान ने 180 नॉट्स की रफ्तार हासिल की और उसके बाद फ्यूल कटऑफ स्विच खुद-ब-खुद कटऑफ मोड में चले गए।
पायलट की कॉकपिट बातचीत ने बढ़ाई तकनीकी गड़बड़ी की आशंका
कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) से सामने आया:
पायलट A: “तुमने कटऑफ क्यों किया?”
पायलट B : “मैंने नहीं किया।”
यह बातचीत दर्शाती है कि फ्यूल कटऑफ मानव त्रुटि नहीं बल्कि तकनीकी गड़बड़ी के कारण हुआ हो सकता है।
पुनः इंजन स्टार्ट की कोशिश की गई
- पायलटों ने दोनों इंजनों को दोबारा शुरू करने की कोशिश की।
- इंजन-1 कुछ हद तक रिकवर होने लगा।
- लेकिन इंजन-2 बार-बार फ्यूल रीइंट्रोड्यूस करने के बावजूद पर्याप्त गति नहीं पकड़ पाया।
एयर इंडिया ने क्या कहा?
एयर इंडिया ने आधिकारिक बयान में कहा:
- हम AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट की गहराई से समीक्षा करेंगे।
- इसके लिए एक विशेष पायलट ट्रेनिंग सेशन आयोजित किया जाएगा।
- हमारा उद्देश्य भविष्य में ऐसे हादसों को रोकना और सुरक्षा उपायों को सुदृढ़ करना है।
टेकऑफ के समय विमान की स्थिति क्या थी?
- कुल फ्यूल : 54,200 किलोग्राम
- टेकऑफ वजन : 2,13,401 किलोग्राम
- अधिकतम अनुमत वजन : 2,18,183 किलोग्राम
- यानी वजन मानक से कम था, फिर भी दुर्घटना हुई।
तकनीकी गड़बड़ी मुख्य कारण?
AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट और पायलटों की बातचीत से संकेत मिलता है कि यह हादसा फ्यूल सप्लाई ऑटोमैटिक कटऑफ जैसी तकनीकी समस्या की वजह से हो सकता है। एयर इंडिया की ओर से संवेदनशीलता और तत्परता के साथ रिपोर्ट की समीक्षा की जा रही है, जो एक सकारात्मक कदम है।
